Gujarat News : 12 જૂન 2025ના રોજ બપોરે 1:38 કલાકે એર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ 171એ અમદાવાદ એરપોર્ટથી લંડન ગેટવિક માટે ઉડાન ભરી હતી. હવામાન સ્પષ્ટ હતું અને દૃશ્યતા ઉત્તમ હતી. પરંતુ ટેકઓફ કર્યા પછી માત્ર 32 સેકન્ડ પછી, મૃત્યુનો ભય હતો. 242 મુસાફરો અને ક્રૂને લઈને આવેલું આ વિશાળ વિમાન અચાનક નિયંત્રણ બહાર નીકળી ગયું, જમીન પર પડી ગયું અને એરપોર્ટથી માત્ર 1.7 કિલોમીટર દૂર ક્રેશ થયું.
આ ભયાનક અને ભીષણ અકસ્માતમાં, 241 લોકોનું તાત્કાલિક મૃત્યુ થયું, પરંતુ એક ચમત્કારિક રીતે બચી ગયો. લગભગ એક વર્ષ સુધી, વિશ્વભરના ઉડ્ડયન નિષ્ણાતો આશ્ચર્ય પામી રહ્યા હતા કે ભારતીય મૂળના બ્રિટિશ નાગરિક વિશ્વાસ કુમાર રમેશ, જે સીટ નંબર 11Aમાં મુસાફરી કરી રહ્યા હતા, મૃત્યુથી કેવી રીતે બચી ગયા. ગુજરાત પોલીસના એક અહેવાલમાં આ જીવન-મરણના મુકાબલા પાછળનું રહસ્ય ખુલ્યું છે.
અમારી WhatsApp ચેનલમાં જોડાવા આ લિંક પર ક્લીક કરો
https://whatsapp.com/channel/0029VauCUMx6LwHmdrOBwa2X
કટોકટી એક્ઝિટ પાસે બખ્તર જેવું તૂટેલું શરીર
તપાસમાં સામેલ સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, વિશ્વાસ કુમાર રમેશ વિમાનના તે ભાગની નજીક બેઠો હતો જ્યાં કટોકટી એક્ઝિટ સ્થિત હતું. ટેકઓફ કર્યાના થોડા સમય પછી, વિમાને ઊંચાઈ ગુમાવી દીધી અને તેની પૂંછડી નજીકના બીજે મેડિકલ કોલેજના હોસ્ટેલ-મેસ કોમ્પ્લેક્સ સાથે અથડાઈ. આ ટક્કર એટલી ગંભીર હતી કે વિમાન તૂટી ગયું અને બે ભાગમાં વિભાજીત થઈ ગયું. વિમાન હવામાં જ તૂટી પડ્યું, આ ટક્કર એટલી ગંભીર હતી કે વિશ્વાસ કુમાર રમેશ, તેમની સીટ (11A) સાથે, વિમાનમાંથી બહાર ફેંકાઈ ગયા. તેઓ હજુ પણ તેમના સીટ બેલ્ટથી સજ્જડ રીતે બંધાયેલા હતા.
કાટમાળથી 50 ફૂટ દૂર પડ્યા, માટીની દિવાલ બની ઢાલ
અકસ્માત સ્થળનું પુનર્નિર્માણ કરી રહેલા અધિકારીઓએ અહેવાલ આપ્યો કે વિમાન તૂટી પડ્યા પછી, રમેશ, તેમની સીટ સાથે મુખ્ય કાટમાળથી લગભગ 50 ફૂટ દૂર પડી ગયા. બાંધકામ અને સુંદરીકરણના કામને કારણે તે જ્યાં પડ્યો તે જગ્યા કાદવ અને માટીના મોટા ઢગલાથી ઢંકાઈ ગઈ હતી.
રમેશ કાદવવાળા પેચ પર ઉતર્યાના થોડા જ સેકન્ડોમાં, વિમાનનો આગળનો ભાગ હોસ્ટેલ કમ્પાઉન્ડ સાથે અથડાયો, જેના કારણે એક જોરદાર વિસ્ફોટ થયો જેણે સમગ્ર વિસ્તારને સળગતા અગ્નિના ગોળામાં લપેટી લીધો. પરંતુ ત્યાં સુધીમાં, રમેશ 10 ફૂટ ઊંચા માટીના પાળા પાછળ સુરક્ષિત રીતે પડી ગયો હતો.
ટાઈમ્સ ઓફ ઈન્ડિયાએ તપાસ ટીમના સૂત્રોને ટાંકીને અહેવાલ આપ્યો છે કે, “નિર્માણ હેતુ માટે બનાવેલ માટીનો ટેકરો વિશ્વાસ કુમાર અને વિમાનના કાટમાળ વચ્ચે રક્ષણાત્મક કવચ તરીકે કામ કરતો હતો. તે વિસ્ફોટથી થતી તીવ્ર ગરમી, જ્વાળાઓ અને આઘાતના તરંગોને શોષી લે છે. આ જ કારણ છે કે તે બળી જવાથી બચી ગયો.”
માટીએ આઘાતને શોષી લીધો
મોટા વિસ્ફોટ અને આગમાંથી બચી ગયા પછી, તેને ખભા અને ચહેરા પર માત્ર નાની ઈજાઓ થઈ હતી. તેને તાત્કાલિક અમદાવાદની સિવિલ હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો. તપાસકર્તાઓએ સમગ્ર ઘટનાનો ખુલાસો કરવા માટે ઘટનાસ્થળેથી સીસીટીવી ફૂટેજ, કાટમાળમાંથી પુરાવા અને વિમાનની બીજી બાજુથી રેકોર્ડ કરાયેલા અન્ય વિડિયો પર આધાર રાખ્યો છે.
જીવન મળ્યું, પરંતુ બધું જ નાશ પામ્યું
મૃત્યુને હરાવીને વિશ્વના સૌથી દુર્લભ બચી ગયેલા વિશ્વાસ કુમાર રમેશ માટે આ જીવન ભારે અને પીડાદાયક કિંમતે આવ્યું. તેનો નાનો ભાઈ, અજય, જે તેની સાથે મુસાફરી કરી રહ્યો હતો, તેનું અકસ્માતમાં મૃત્યુ થયું. ગયા સપ્ટેમ્બરમાં, રમેશ તેના પરિવાર, પત્ની અને નાના પુત્ર પાસે બ્રિટન પાછો ફર્યો, પરંતુ એક વર્ષ પછી, તે હજુ પણ તે ભયાનક અકસ્માતના શારીરિક ઘા, માનસિક આઘાત અને ગંભીર આર્થિક મુશ્કેલી સાથે સંઘર્ષ કરી રહ્યો છે.
આ પણ વાંચો : IND vs PAK Women’s T20 World Cup 2026: ભારત-પાકિસ્તાનનો મહામુકાબલો આજે, જાણો મેચ ક્યારે અને ક્યાં જોઈ શકશો
