
National News : વિદેશ યાત્રા માટે એરપોર્ટ પર પહોંચો અને હવે એન્ટ્રી ગેટ પર તમારો પાસપોર્ટ કાઢવાની જરૂર નથી! ફક્ત કેમેરાને તમારો ચહેરો બતાવો અને ડિજિટલ ગેટ ખુલશે. આ ભવિષ્યવાદી સુવિધા લાગે છે, પરંતુ તે ભારતમાં શરૂ થવાનું છે. અત્યાર સુધી, સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ સુધી મર્યાદિત ડિજી યાત્રા હવે આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે પણ ખુલી રહી છે. મુસાફરોના પરીક્ષણો 1 નવેમ્બર 2026ના રોજ દિલ્હી, મુંબઈ, બેંગલુરુ, હૈદરાબાદ, કોચી, ચેન્નાઈ અને અમૃતસરના સાત એરપોર્ટ પર શરૂ થશે.
હાલ માટે, આ સુવિધા ફક્ત ઇ-પાસપોર્ટ અને એર ઇન્ડિયા અને ઇન્ડિગો દ્વારા સંચાલિત આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ ધરાવતા પસંદગીના ભારતીય મુસાફરો સુધી મર્યાદિત રહેશે. શું વિદેશ મુસાફરી કરતી વખતે પણ લાંબી કતારોમાં ઉભા રહેવા અને વારંવાર દસ્તાવેજો રજૂ કરવાની ઝંઝટ ઓછી થશે? શું ફક્ત તમારો ચહેરો જ તમારી ડિજિટલ ઓળખ બનશે? અને સૌથી મોટો પ્રશ્ન: આ પ્રક્રિયા દરમિયાન તમારો બાયોમેટ્રિક ડેટા કેટલો સુરક્ષિત રહેશે?
સાત એરપોર્ટ પર ટ્રાયલ શરૂ થશે
આ ટ્રાયલ ડિસેમ્બર 2026 સુધી દિલ્હી, મુંબઈ, બેંગલુરુ, હૈદરાબાદ, કોચી, ચેન્નાઈ અને અમૃતસર એરપોર્ટ પર ચાલશે. આ સુવિધા એર ઇન્ડિયા અને ઇન્ડિગો આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સમાં મુસાફરી કરતા ઇ-પાસપોર્ટ ધરાવતા ભારતીય નાગરિકો માટે ઉપલબ્ધ હશે. આ સુવિધા એર ઇન્ડિયાની બધી આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ અને પસંદગીની ઇન્ડિગો આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ પર ઉપલબ્ધ હશે.
બેંગલુરુ એરપોર્ટે 27 ઓક્ટોબરથી પસંદગીની આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે ટ્રાયલ શરૂ કરવાની જાહેરાત કરી છે. પ્રારંભિક તબક્કામાં, મુસાફરો ટર્મિનલ એન્ટ્રી અને સુરક્ષા તપાસ પર ચહેરાની ઓળખનો ઉપયોગ કરી શકશે. જ્યાં જરૂરી તકનીકી સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ હશે, ત્યાં તે બોર્ડિંગ ગેટ પર પણ ઉપલબ્ધ થશે.
ઇ-પાસપોર્ટ અને ફેસ સ્કેન દ્વારા ડિજિટલ ઓળખ બનાવાશે
સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ માટે ડિજી યાત્રા માટે આધાર-આધારિત નોંધણી જરૂરી છે, પરંતુ આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી માટે ઇ-પાસપોર્ટનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. મુસાફરોએ ડિજી યાત્રા એપ પર તેમના ઇ-પાસપોર્ટના પહેલા પૃષ્ઠને સ્કેન કરવાની જરૂર પડશે. ત્યારબાદ ફોનની NFC સુવિધા પાસપોર્ટમાં ઇલેક્ટ્રોનિક ચિપ વાંચશે અને સેલ્ફી દ્વારા તેમની ઓળખ ચકાસશે.
ત્યારબાદ એક ડિજિટલ મુસાફરી ઓળખપત્ર બનાવવામાં આવશે, જે મુસાફરો તેમના ફોન પર રાખી શકશે. નિયુક્ત એરપોર્ટ ગેટ પર, કેમેરા ચહેરાની ઓળખ કરશે, અને ડિજિટલ ઓળખ સાથે મેળ ખાતા મુસાફર આગળ વધી શકશે. આનાથી અલગ અલગ સ્થળોએ વારંવાર ઓળખ અને દસ્તાવેજો બતાવવાની જરૂરિયાત ઓછી થઈ શકે છે.
શું પાસપોર્ટ અને વિઝા સાથે રાખવું જરૂરી નથી?
એ સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે કે, ડિજી યાત્રા પાસપોર્ટ, વિઝા અથવા અન્ય આવશ્યક મુસાફરી દસ્તાવેજોનો વિકલ્પ નથી. તે ફક્ત ચોક્કસ એરપોર્ટ પર ઓળખ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવશે. ફરજિયાત એરલાઇન દસ્તાવેજ તપાસ અને ઇમિગ્રેશન ક્લિયરન્સ પ્રક્રિયાઓ પહેલાની જેમ ચાલુ રહેશે. વિદેશ પ્રવાસ કરતા મુસાફરોને તેમના પાસપોર્ટ, વિઝા અને અન્ય જરૂરી દસ્તાવેજો સાથે રાખવાની જરૂર પડશે. ઇમિગ્રેશન અને ઇમિગ્રેશન હાલમાં ડિજી યાત્રાના અવકાશની બહાર છે. આનો અર્થ એ છે કે તમે પ્રારંભિક એરપોર્ટ પર તમારો ચહેરો બતાવીને આગળ વધી શકશો, પરંતુ દેશ છોડવા માટેની કાનૂની પ્રક્રિયામાં કોઈ ફેરફાર થશે નહીં.
અમારી WhatsApp ચેનલમાં જોડાવા આ લિંક પર ક્લીક કરો
https://whatsapp.com/channel/0029VauCUMx6LwHmdrOBwa2X
ડેટા સુરક્ષા અને ગોપનીયતા કેટલી મજબૂત છે?
બાયોમેટ્રિક ડેટાની સુરક્ષા, ચહેરાની ઓળખ સાથે, પણ મહત્વપૂર્ણ છે. ડિજી યાત્રા ફાઉન્ડેશન અનુસાર, પ્રવાસીની વ્યક્તિગત માહિતી તેમના સ્માર્ટફોનના સુરક્ષિત વોલેટમાં એન્ક્રિપ્ટેડ હોય છે. આ માહિતી મુસાફરની સંમતિથી મર્યાદિત સમય માટે સંબંધિત એરપોર્ટ સાથે શેર કરવામાં આવે છે. સરકારી માહિતી અનુસાર, ફ્લાઇટ પ્રસ્થાનના 24 કલાકની અંદર એરપોર્ટ સિસ્ટમ્સમાંથી વ્યક્તિગત મુસાફરી ડેટા કાઢી નાખવામાં આવે છે. CERT-In દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત એજન્સીઓ દ્વારા સિસ્ટમનું ઓડિટ પણ કરવામાં આવે છે.
જોકે, બાયોમેટ્રિક ડેટા અત્યંત સંવેદનશીલ છે. એકવાર લીક થયા પછી, તેને પાસવર્ડની જેમ બદલી શકાતો નથી. તેથી, આ નવી સિસ્ટમમાં ડેટા સુરક્ષા, મર્યાદિત ઉપયોગ અને મુસાફરોની સંમતિ મહત્વપૂર્ણ રહેશે.
શું આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરીનું ભવિષ્ય બદલાશે?
આ હાલમાં એક પાયલોટ પ્રોજેક્ટ છે. આગળનો તબક્કો મુસાફરોના અનુભવ અને તકનીકી પરીક્ષણના આધારે નક્કી કરવામાં આવશે. 2027માં મોટા પાયે અમલીકરણની અપેક્ષા છે. તેનો ઉદ્દેશ એરપોર્ટ પર પુનરાવર્તિત ઓળખ પ્રક્રિયાને સરળ અને ઝડપી બનાવવાનો છે. પરંતુ વાસ્તવિક પડકાર ફક્ત ચહેરા ઓળખવાનો નથી, પરંતુ મુસાફરોનો વિશ્વાસ મેળવવાનો છે. જો ટેકનોલોજી સલામત, અનુકૂળ અને વિશ્વસનીય સાબિત થાય છે, તો ડિજિટલ ઓળખ મુસાફરીનો નવો માર્ગ બની શકે છે, જે ભવિષ્યમાં આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પર લાંબી કતારોને બદલે છે.
આ પણ વાંચો : એન્કાઉન્ટરમાં રણદીપ ભાટી ગેંગનો ઇનામી શૂટર ઠાર, બે પોલીસકર્મી ઘાયલ












