Business News : પશ્ચિમ એશિયામાં કટોકટીને કારણે વિશ્વભરના ઘણા દેશો તેલની અછતનો સામનો કરી રહ્યા છે, ત્યારે મુકેશ અંબાણીની રિલાયન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ (RIL)એ આ મુશ્કેલ સમયને એક મોટી તકમાં ફેરવી દીધો છે. પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા તણાવને કારણે વૈશ્વિક ઇંધણ પુરવઠા શૃંખલાઓમાં ભારે વિક્ષેપ પડ્યો છે. આ સમયે, રિલાયન્સે તેની ઇંધણ નિકાસ પૂર્વ અને દક્ષિણ આફ્રિકા, ભૂમધ્ય સમુદ્ર અને અન્ય યુરોપિયન બજારોમાં ખસેડી છે. કંપનીના સપ્ટેમ્બર ક્વાર્ટરના નાણાકીય અહેવાલ દર્શાવે છે કે, આ પગલાથી આ બજારોમાં રિલાયન્સનો બજાર હિસ્સો લગભગ 50% વધ્યો છે.

નવા બજારોમાં મજબૂત પગપેસારો સ્થાપિત કર્યો

રિલાયન્સે પોતાને યુરોપ કે આફ્રિકા પૂરતું મર્યાદિત રાખ્યું નહીં. તેણે ઓસ્ટ્રેલિયા, કેન્યા અને તાંઝાનિયામાં પ્રીમિયમ પેટ્રોલ (ગેસોલિન) વેચવાની નવી તકો પણ શોધી. વધુમાં, તેણે ભૂમધ્ય બજારમાં ડીઝલ અને ઉડ્ડયન બળતણ (ATF)ના પુરવઠામાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો. રિલાયન્સના ચીફ ઓપરેટિંગ ઓફિસર, સપ્લાય અને ટ્રેડિંગ શ્રીનિવાસન તુટ્ટાગુંથાના જણાવ્યા અનુસાર, ભૂમધ્ય બજારમાં ઘટેલા પુરવઠાએ ડીઝલ અને જેટ ઇંધણ માટે નોંધપાત્ર તકો રજૂ કરી. આ સમયગાળા દરમિયાન, કંપનીએ પ્રથમ વખત દક્ષિણ આફ્રિકાને ઓછા સલ્ફર ATF પણ સપ્લાય કર્યું. આ પગલાથી કંપની માટે ભવિષ્યની નિકાસ માટે નવા દરવાજા ખુલ્યા છે.

O2C વ્યવસાયમાંથી રેકોર્ડ કમાણી

આ તેલ રમતમાં, રિલાયન્સના તેલ-થી-રસાયણો (O2C) વ્યવસાય બીજા ક્વાર્ટરના કમાણીના સૌથી મોટા સ્ટાર તરીકે ઉભરી આવ્યા. ઊંચા ઉર્જા ભાવોને કારણે, કંપનીના O2C વ્યવસાયની આવક 44% વધીને રૂ.2,31,601 કરોડ થઈ. તેનો કાર્યકારી નફો (EBITDA) 68% વધીને રેકોર્ડ રૂ.25,203 કરોડ થયો. હકીકતમાં, પશ્ચિમ એશિયામાં તણાવને કારણે ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં વાર્ષિક ધોરણે 41%નો વધારો થયો છે. પરિવહન ઇંધણના ભાવ પણ 50% વધીને 78% થયા છે.

સપ્ટેમ્બરમાં ગેસોલિન ક્રેક 25 ડોલર પ્રતિ બેરલ થયો

રશિયા સહિત પશ્ચિમ એશિયામાં રિફાઇનરી ક્ષમતામાં વિક્ષેપને કારણે વૈશ્વિક રિફાઇનિંગ માર્જિનમાં નોંધપાત્ર ઉછાળો જોવા મળ્યો છે. સપ્ટેમ્બર ક્વાર્ટરમાં, ગેસોલિન ક્રેક (કાચા તેલ અને શુદ્ધ ઉત્પાદનોના ભાવ વચ્ચેનો તફાવત) એક વર્ષ અગાઉના 8.4 ડોલરથી વધીને લગભગ 25 ડોલર પ્રતિ બેરલ થયો છે. એ જ રીતે, ડીઝલ (ગેસોઇલ)માં ક્રેક 18.7 ડોલરથી વધીને 65.8 ડોલર થયો, જ્યારે જેટ ફ્યુઅલ માર્જિન 16 ડોલરથી વધીને 59.3 ડોલર પ્રતિ બેરલ થયો.

અમારી WhatsApp ચેનલમાં જોડાવા આ લિંક પર ક્લીક કરો

https://whatsapp.com/channel/0029VauCUMx6LwHmdrOBwa2X

ક્રૂડ ઓઇલ ખરીદીથી જહાજો સુધીની યોજનાઓમાં ફેરફાર

આ તકનો લાભ લેવો સરળ ન હતો. ત્રિમાસિક ગાળા દરમિયાન, બ્રેન્ટ ક્રૂડના ભાવ 70 ડોલરથી 130 ડોલર પ્રતિ બેરલ વચ્ચે વધઘટ થયા. વધુમાં, વધતા ક્રૂડ ઓઇલ પ્રીમિયમ, નૂર ચાર્જ અને વીમા ખર્ચે ખરીદી નોંધપાત્ર રીતે વધુ ખર્ચાળ બનાવી. હોર્મુઝ સ્ટ્રેટની આસપાસ તણાવ હોવા છતાં, રિલાયન્સે તેની વ્યૂહરચનામાં લવચીકતા જાળવી રાખી.

રિલાયન્સે તેના 20થી વધુ જહાજો તૈનાત કર્યા

કંપનીએ યુએસ, ગલ્ફ દેશો અને અન્ય પ્રદેશો વચ્ચે તેના ક્રૂડ ઓઇલ ખરીદી વિકલ્પોને વૈકલ્પિક બનાવ્યા, જેનાથી તે શિપિંગ મુશ્કેલીઓ છતાં રેકોર્ડ સ્તરે ક્રૂડનું પ્રક્રિયા ચાલુ રાખી શક્યો. ઊંચા નૂર દરોની અસરને ઓછી કરવા માટે, રિલાયન્સે તેના 20થી વધુ જહાજો તૈનાત કર્યા. ક્રૂડ ઓઇલ અને ફિનિશ્ડ ઉત્પાદનો વહન કરતા જહાજોની કુલ સંખ્યા લગભગ 25 સુધી પહોંચી ગઈ છે.

સ્થાનિક માંગને પહોંચી વળવા પર સંપૂર્ણપણે ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું

વિદેશી બજારોમાં નફો ઉત્પન્ન કરતી વખતે, રિલાયન્સે ભારતની સ્થાનિક જરૂરિયાતોને પણ સંબોધિત કરી. સ્થાનિક પેટ્રોલનો વપરાશ વાર્ષિક ધોરણે 8.5 ટકા વધ્યો છે, જ્યારે ડીઝલની માંગમાં 7.5 ટકાનો વધારો થયો છે. સ્થાનિક માંગને પહોંચી વળવા માટે, કંપનીએ પરંપરાગત LPGનું ઉત્પાદન લગભગ બમણું કર્યું છે. આના કારણે તેને આલ્કીલેટ સહિત કેટલાક અન્ય પેટ્રોલ ઘટકોનું ઉત્પાદન પણ ઘટાડવું પડ્યું.

જો કે, આ પ્રભાવશાળી પ્રદર્શન છતાં, સ્પેશિયલ એડિશનલ એક્સાઇઝ ડ્યુટી દ્વારા કંપનીના માર્જિન પર દબાણ આવ્યું હતું. વધુમાં, સ્થાનિક ગ્રાહકો પર ઊંચા આંતરરાષ્ટ્રીય તેલના ભાવનો સંપૂર્ણ બોજ નાખવામાં અસમર્થતાએ પણ નફા પર થોડી અસર કરી. કંપનીનું માનવું છે કે, રિફાઇનરીઓમાં વિક્ષેપો, રશિયન નિકાસ પર પ્રતિબંધો અને ચીની નિકાસ અંગેની અનિશ્ચિતતાને કારણે ભવિષ્યમાં વૈશ્વિક પુરવઠો તંગ રહેશે.

આ પણ વાંચો : બેંક ખાતામાંથી પૈસા કપાઈ જાય તો તરત આ પગલાં લો, RBIના નિયમો જાણો