LNG TRAIN : ભારતીય રેલવેએ સ્વચ્છ, પર્યાવરણને અનુકૂળ અને પરવડે તેવા ટ્રેન સંચાલનની દિશામાં એક ઐતિહાસિક સિદ્ધિ હાંસલ કરી છે. કેન્દ્રીય ગૃહ અને સહકારિતા મંત્રી અમિત શાહ 27 સપ્ટેમ્બર 2026ના રોજ અમદાવાદના સાબરમતી સ્ટેશનથી દેશની પ્રથમ લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ (LNG) થી દોડનારી ટ્રેનનું લીલી ઝંડી આપી પ્રસ્થાન કરાવશે. ભારતીય રેલવેમાં સ્વચ્છ ઉર્જા સ્ત્રોતોને પ્રોત્સાહન આપવા અને પરંપરાગત ડીઝલ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે આ એક ક્રાંતિકારી પહેલ માનવામાં આવે છે.

ભારતીય રેલવેમાં સૌપ્રથમ વખત ટ્રેનના ડ્રાઇવિંગ પાવર કાર (DPC) માં LNG આધારિત ફ્યુઅલ સિસ્ટમ સફળતાપૂર્વક લગાવવામાં આવી છે. આ અત્યાધુનિક ટેકનોલોજીની વિશેષતા એ છે કે એક જ એન્જિનમાં LNG અને ડીઝલ બંને ઇંધણનો ઉપયોગ થઈ શકે છે.

અમારી WhatsApp ચેનલમાં જોડાવા આ લિંક પર ક્લીક કરો
https://whatsapp.com/channel/0029VauCUMx6LwHmdrOBwa2X

1400 HP ના બે DPC રૂપાંતરિત: 2000 કિમીનું સફળ ટ્રાયલ

આ મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ હેઠળ: 1400 HP ક્ષમતાવાળા બે ડ્રાઇવિંગ પાવર કાર (DPC) ને LNG ડ્યુઅલ-ફ્યુઅલ સિસ્ટમમાં કન્વર્ટ કરવામાં આવ્યા છે. આ બંને રૂપાંતરિત DPC પર 2000 કિલોમીટરથી વધુનું ફિલ્ડ ટ્રાયલ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરાયું છે, જેમાં સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતા ઉત્કૃષ્ટ સાબિત થઈ છે.

પર્યાવરણ સંરક્ષણ: ઉત્સર્જનમાં મોટો ઘટાડો

LNG ડ્યુઅલ-ફ્યુઅલ સિસ્ટમ લાગુ થવાથી ડીઝલના વપરાશમાં ઘટાડો થશે, જેનાથી હાનિકારક ઉત્સર્જનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે. કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ($CO_2$), નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ ($NO_x$) અને પાર્ટિક્યુલેટ મેટર (PM) ના ઉત્સર્જનમાં મોટો ઘટાડો થશે. રેલવે રૂટ્સની આસપાસ હવાની ગુણવત્તામાં સુધારો થશે અને દેશમાં હરિત પરિવહન (ગ્રીન ટ્રાન્સપોર્ટ) ને વેગ મળશે.

વાર્ષિક ₹23.9 લાખ સુધીની આર્થિક બચત

ડીઝલની સરખામણીએ LNG ની કિંમત ઓછી હોવાથી રેલવેના ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં સીધો ઘટાડો થશે. ટ્રાયલ દરમિયાન મળેલા ડેટા અનુસાર, આંશિક રીતે LNG નો ઉપયોગ કરવાથી પ્રતિ વર્ષ આશરે ₹૨૩.૯ લાખની બચત થવાનો અંદાજ છે, જે પર્યાવરણની સાથે રેલવેના આર્થિક ભારણને પણ હળવું કરશે.

આ પણ વાંચો:ટ્રેડિશનલ લુકમાં શહેનાઝ ગિલે મચાવી ધમાલ

સ્વિચિંગ સુવિધા અને લાંબા અંતરની ક્ષમતા

જરૂરિયાત મુજબ એન્જિન આપમેળે કે સરળતાથી ડીઝલ અને LNG વચ્ચે સ્વિચ થઈ શકે છે. જો કોઈ વિસ્તારમાં ગેસની ઉપલબ્ધતા ન હોય, તો પણ ટ્રેન સંચાલનને કોઈ અસર નહીં થાય. દરેક DPC માં 2200 લિટર ક્ષમતા ધરાવતી LNG ટાંકી સ્થાપિત કરાઈ છે, જેમાં આશરે 950 થી 1000 કિલોગ્રામ ઉપયોગી ગેસ ભરી શકાય છે.

444 કિમીની રેન્જ

એકવાર સંપૂર્ણ ટેન્ક ભર્યા બાદ આ ટ્રેન દરરોજ આશરે 444 કિલોમીટર સુધી સરળતાથી દોડી શકે છે, જેથી વારંવાર ઇંધણ ભરવાની જરૂરિયાત રહેશે નહીં. આ ટેકનોલોજી દ્વારા એન્જિનની શક્તિ, ગતિ કે ભાર વહન ક્ષમતામાં કોઈ ઘટાડો થયો નથી. ભારતીય રેલવે દ્વારા લેવાયેલું આ પગલું ભવિષ્યમાં ભારતના ટ્રાન્સપોર્ટેશન નેટવર્કને ટકાઉ અને પ્રદૂષણમુક્ત બનાવવામાં સીમાચિહ્નરૂપ સાબિત થશે.

આ પણ વાંચો:હડતાળ પહેલા તમામ સરકારી બેંકોએ 28 થી 30 સપ્ટેમ્બર દરમિયાન ATM ચાર્જ દૂર કર્યા