એર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટમાં ખામી, લંડન-બેંગલુરુ રૂટ પર ઈમરજન્સી નિર્ણય

HD NEWS DESK, 2 ફેબ્રુઆરી 2026 : એર ઈન્ડિયાએ સોમવારે લંડનથી બેંગલુરુ રૂટ પર ઉડતા તેના બોઈંગ 787-8 વિમાનને ગ્રાઉન્ડેડ કર્યું. પાયલટે ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચમાં સંભવિત ખામીની જાણ કર્યા બાદ એર ઈન્ડિયાએ આ પગલું ભર્યું. માહિતી અનુસાર, એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઈટ AI 132 લંડનના હીથ્રો એરપોર્ટથી બેંગલુરુ જવાનું હતું. એર ઈન્ડિયા દ્વારા જારી કરાયેલા એક નિવેદનમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે એન્જિન સ્ટાર્ટ દરમિયાન, ડાબા એન્જિનનો ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચ બે વાર રન પોઝિશનમાં રહેવામાં નિષ્ફળ ગયો અને કટ-ઓફ પોઝિશન પર પાછો ફર્યો. તેથી, મુસાફરોની સલામતીને ધ્યાનમાં રાખીને, ફ્લાઇટ બંધ કરવામાં આવી હતી.

એર ઇન્ડિયાના પ્રવક્તાએ શું કહ્યું?

એર ઇન્ડિયાના પ્રવક્તાએ કહ્યું, “અમને જાણવા મળ્યું છે કે અમારા એક પાઇલટે બોઇંગ 787-8 વિમાનમાં ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચમાં સંભવિત ખામીની જાણ કરી છે. આ પ્રારંભિક માહિતી પછી, અમે વિમાનને ગ્રાઉન્ડેડ કર્યું છે અને પાઇલટની ચિંતાઓની પ્રાથમિકતાના ધોરણે તપાસ કરવા માટે OEM ને રોક્યું છે.”

પ્રવક્તાએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, “આ બાબત ઉડ્ડયન નિયમનકાર, DGCA ને જાણ કરવામાં આવી છે. DGCA ના નિર્દેશને અનુસરીને એર ઇન્ડિયાએ તેના કાફલામાંના તમામ બોઇંગ 787 વિમાનમાં ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચનું નિરીક્ષણ કર્યું અને કોઈ સમસ્યા મળી નથી.” એર ઇન્ડિયામાં, અમારા મુસાફરો અને ક્રૂની સલામતી અમારી ટોચની પ્રાથમિકતા છે.”

અમદાવાદ અકસ્માત ઇંધણ સ્વીચ નિષ્ફળતાને કારણે થયો હતો.

એ નોંધવું જોઈએ કે ગયા વર્ષે અમદાવાદમાં ક્રેશ થયેલા એર ઇન્ડિયાના વિમાનમાં પણ ઇંધણ સ્વીચ ખામી હતી. એર ઇન્ડિયા 787 ડ્રીમલાઇનર અમદાવાદ એરપોર્ટ પરથી ટેકઓફ કર્યા પછી તરત જ ક્રેશ થયું હતું. 12 જૂન, 2025 ના રોજ, અમદાવાદથી લંડન માટે ટેકઓફ કર્યાના માત્ર 32 સેકન્ડ પછી, વિમાન નજીકના બીજે મેડિકલ કોલેજના હોસ્ટેલ અને મેસ બિલ્ડિંગ સાથે અથડાયું હતું.

આ અકસ્માતમાં, 242 લોકોમાંથી 241 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા, જ્યારે જમીન પર 19 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા. કુલ મૃત્યુઆંક 260 પર પહોંચી ગયો છે. AAIB ના પ્રારંભિક તપાસ અહેવાલ મુજબ, વિમાનના બંને એન્જિન બંધ થઈ ગયા હતા. કોકપીટ રેકોર્ડિંગ દર્શાવે છે કે ઇંધણ પુરવઠો બંધ થઈ ગયો હતો. આ અકસ્માતનો સંપૂર્ણ તપાસ અહેવાલ હજુ બાકી છે.

આ પણ વાંચો :સંસદમાં અખિલેશ યાદવનો રાહુલ ગાંધીને ટેકો, પાકિસ્તાન–ચીન પર શું કહ્યું?