કારના સસ્પેન્શન અને ટાયરનું આયુષ્ય વધારવાની ડ્રાઇવિંગ યુક્તિઓ જાણો
ઓટો ડેસ્ક, 07 ઓગસ્ટ : ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે અચાનક બ્રેક લગાવવાની આદત માત્ર ઇંધણનો વપરાશ જ નહીં પરંતુ વાહનના મહત્વપૂર્ણ ભાગોને પણ નુકસાન પહોંચાડે છે. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે જો તમે હાર્ડ બ્રેકિંગને બદલે એન્જિન બ્રેકિંગનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમારા વાહનના બ્રેક્સ, ક્લચ, ગિયરબોક્સ અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમનું જીવન બમણું થઈ શકે છે? ચાલો જાણીએ કે આ ટેકનિક કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને કયા ભાગો તેનાથી લાભ મેળવે છે.
એન્જિન બ્રેકિંગ શું છે
એન્જિન બ્રેકિંગ એ એક એવી તકનીક છે જેમાં વાહનની ગતિ ઘટાડવા માટે બ્રેક પેડલનો ઓછો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તેના બદલે, ગિયરને ધીમે ધીમે નીચે શિફ્ટ કરીને અને એક્સિલરેટરથી પગ દૂર કરીને વાહનની ગતિ નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે. આ પદ્ધતિ ખાસ કરીને મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનવાળી કારમાં અસરકારક છે, જોકે ઓટોમેટિક વાહનોને પણ તેનો ફાયદો થાય છે.
એન્જિન બ્રેકિંગથી કયા ભાગોનું જીવન વધે છે
બ્રેક પેડ / બ્રેક ડિસ્ક
જ્યારે તમે વારંવાર ઝડપી બ્રેક લગાવો છો, ત્યારે બ્રેક પેડ અને ડિસ્ક ઝડપથી ખતમ થઈ જાય છે. પરંતુ એન્જિન બ્રેકિંગનો ઉપયોગ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ પર દબાણ ઘટાડે છે, જે આ ભાગોનું જીવન વધારે છે.
ક્લચ પ્લેટ
જો ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે યોગ્ય સમયે અને સરળતાથી ગિયર શિફ્ટિંગ કરવામાં આવે તો, ક્લચ પ્લેટ પર બિનજરૂરી ઘર્ષણ ઓછું થાય છે. આ ક્લચનું જીવન લંબાવે છે અને વારંવાર બદલવાની જરૂર નથી.
ગિયરબોક્સ
ગિયર્સને ઝડપથી બદલવાથી અથવા ખોટી ગતિએ ગિયર્સ શિફ્ટ કરવાથી ગિયરબોક્સના કોગ્સ અને સિંક્રોમેશ રિંગ્સને નુકસાન થાય છે. એન્જિન બ્રેકિંગ દરમિયાન ગિયરને યોગ્ય રીતે ડાઉનશિફ્ટ કરવાથી ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ પરનો તણાવ ઓછો થાય છે અને તેની કાર્યક્ષમતા જળવાઈ રહે છે.
સસ્પેન્શન સિસ્ટમ
અચાનક બ્રેકિંગ વાહનના સસ્પેન્શનમાં વધારાનો આંચકો લાવે છે, જે શોક શોષક અને સસ્પેન્શન ઘટકોને ઝડપથી નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. એન્જિન બ્રેકિંગ ધીમે ધીમે વાહનની ગતિ ઘટાડે છે, જેનાથી સસ્પેન્શન પર બિનજરૂરી દબાણ આવતું નથી.
ટાયર ઘસારો
તીક્ષ્ણ બ્રેકિંગથી ટાયરનું રબર ઝડપથી ઘસાઈ જાય છે, જે તેમનું જીવન ઘટાડે છે. એન્જિન બ્રેકિંગની મદદથી, ટાયર પર બ્રેકિંગ ફોર્સ ઓછી થાય છે, જે તેમના ઘસારાને ઘટાડે છે અને તે લાંબા સમય સુધી ટકી રહે છે.
ઝડપથી સમાચાર મેળવવા માટે જોઈન કરો અમારા વોટ્સઅપ ગ્રુપમાં
https://chat.whatsapp.com/FU8bgMOynfgJl4wCoEeiJw
