અમદાવાદ એરપોર્ટ સુધી પહોંચવું બનશે સરળ, ઈન્દિરા બ્રિજથી ફ્લેગ સર્કલ સુધી એલિવેટેડ કોરિડોરનો પ્રસ્તાવ
Ahmedabad: અમદાવાદના સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ સુધી પહોંચતા મુસાફરો માટે આગામી સમયમાં અલગ રોડ કનેક્ટિવિટી ઉપલબ્ધ થઈ શકે છે. મુંબઈ અને દિલ્હી જેવા મોટા એરપોર્ટની જેમ અમદાવાદ એરપોર્ટ માટે પણ અલગ એન્ટ્રી અને એક્ઝિટ રૂટ તૈયાર કરવાની દિશામાં આયોજન ચાલી રહ્યું છે. ઈન્દિરા બ્રિજ સર્કલથી એરપોર્ટના ફ્લેગ સર્કલ સુધી એલિવેટેડ કોરિડોર બનાવવાનો પ્રસ્તાવ તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. તેના કારણે એરપોર્ટ તરફ જતા વાહનો ઉમેદ સર્કલના શહેરના ટ્રાફિકને બાયપાસ કરીને સીધા એરપોર્ટ તરફ જઈ શકશે.
હાલ આ યોજના પ્રસ્તાવ અને આયોજનના તબક્કામાં છે. એરપોર્ટ ઓપરેટરે વિગતવાર રોડ નેટવર્ક પ્લાન તૈયાર કર્યો હોવાનું અને તેના અંગે નાગરિક તંત્રના અધિકારીઓ સાથે પ્રાથમિક સ્તરે બેઠકો યોજાઈ હોવાનું અહેવાલોમાં જણાવ્યું છે. જોકે પ્રોજેક્ટની અંતિમ મંજૂરી, ખર્ચ અને બાંધકામ પૂર્ણ કરવાની સમયમર્યાદા અંગે હજુ સત્તાવાર જાહેરાત કરવામાં આવી નથી.
એરપોર્ટનો ટ્રાફિક સામાન્ય ટ્રાફિકથી અલગ થશે
હાલ એરપોર્ટ સર્કલથી આગળના મુખ્ય રોડ પર શહેરનો સામાન્ય ટ્રાફિક અને એરપોર્ટ તરફ જતા વાહનો એકસાથે પસાર થાય છે. ગાંધીનગર અને હાંસોલ તરફથી શાહીબાગ તરફ જતાં તથા વિપરીત દિશામાં આવતાં વાહનોની સાથે એરપોર્ટના મુસાફરોના વાહનો પણ આ જ માર્ગનો ઉપયોગ કરે છે. આ કારણે ખાસ કરીને ઉમેદ સર્કલ અને એરપોર્ટ રોડ વિસ્તારમાં પીક અવર્સ દરમિયાન ટ્રાફિકનું ભારણ વધી શકે છે. પ્રસ્તાવિત એલિવેટેડ કોરિડોરનો મુખ્ય હેતુ એરપોર્ટ જતાં વાહનોને શહેરના સામાન્ય ટ્રાફિકથી અલગ કરવાનો છે.
ત્રણ ભાગમાં તૈયાર કરવાની યોજના
પ્રસ્તાવિત રોડ નેટવર્કને ત્રણ અલગ ભાગોમાં વહેંચવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. પ્રથમ ભાગ એરપોર્ટની હદની અંદર રહેશે. બીજો મુખ્ય ભાગ એરપોર્ટના ફ્લેગ સર્કલથી ઈન્દિરા બ્રિજ સર્કલ સુધીનો રહેશે. ત્રીજા ભાગના એલાઇનમેન્ટને હજુ અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવી રહ્યું છે. અહેવાલ મુજબ આ ભાગમાં સાબરમતી નદી પર બે બ્રિજ અને ગાંધીનગર તરફના ઈન્દિરા સર્કલ સુધી જોડાણ આપતા રેમ્પનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
દરરોજ ઓછામાં ઓછાં 14 હજાર કારની અવરજવર
અમદાવાદ એરપોર્ટ પર વાહન વ્યવહારનું પ્રમાણ પણ નોંધપાત્ર છે. ઉપલબ્ધ અંદાજ મુજબ દરરોજ ઓછામાં ઓછાં 14,000 કાર એરપોર્ટ પરિસરમાં પ્રવેશ કરે છે અને બહાર નીકળે છે. એરપોર્ટના મુસાફરોની સંખ્યામાં વધારો થતો જાય તો આગામી વર્ષોમાં રોડ પર ટ્રાફિકનું દબાણ વધુ વધી શકે છે. આ કારણથી એરપોર્ટ ટ્રાફિક માટે અલગ માર્ગની જરૂરિયાત પર ભાર મૂકવામાં આવી રહ્યો છે.
સંરક્ષણ મંત્રાલયની જમીનનો પણ થઈ શકે ઉપયોગ
આ રોડ નેટવર્ક યોજના માટે હાલ સંરક્ષણ મંત્રાલય હેઠળ રહેલી કેટલીક જમીનનો ઉપયોગ પણ સામેલ થઈ શકે છે. જોકે જમીન હસ્તાંતરણ અથવા ઉપયોગ અંગે કઈ પ્રકારની અંતિમ પ્રક્રિયા કરવામાં આવશે તેની વિગત હજુ જાહેર થઈ નથી. એરપોર્ટ વિસ્તારના અન્ય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં પણ મિનિસ્ટ્રી ઓફ ડિફેન્સ સહિત વિવિધ સરકારી એજન્સીઓ સાથે સંકલન જરૂરી રહ્યું છે. એરપોર્ટ મેટ્રો કનેક્ટિવિટીના આયોજનમાં પણ એએમસી, ઔડા, મિનિસ્ટ્રી ઓફ ડિફેન્સ અને એરપોર્ટ ઓથોરિટી સહિત અનેક સ્ટેકહોલ્ડર્સ જોડાયેલા છે.
2025થી ચાલતી હતી વૈકલ્પિક રસ્તાની ચર્ચા
અમદાવાદ એરપોર્ટની આસપાસના ટ્રાફિકને ઘટાડવા માટે વર્ષ 2025માં પણ AMC અને એરપોર્ટ સત્તાવાળાઓ દ્વારા એલિવેટેડ કોરિડોર તથા વૈકલ્પિક એપ્રોચ રોડની શક્યતાઓ અંગે વિચારણા કરવામાં આવી હતી. હવે આ વિચારને વધુ વિસ્તૃત સ્વરૂપ આપવામાં આવી રહ્યું છે અને એક વિગતવાર રોડ નેટવર્ક પ્લાન તૈયાર થયો છે. નવા આયોજનમાં માત્ર પેસેન્જર ટ્રાફિક જ નહીં પરંતુ એરપોર્ટના ભાવિ વિકાસની જરૂરિયાતોને પણ ધ્યાનમાં લેવામાં આવી રહી છે.
કાર્ગો લોજિસ્ટિક્સ માટે પણ નવી વ્યવસ્થા
આ સમગ્ર રોડ નેટવર્કમાં એરપોર્ટના કાર્ગો લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર માટેની કનેક્ટિવિટીનો પણ સમાવેશ થવાની શક્યતા છે. આ ઉપરાંત ગાંધીનગર તરફના ઈન્દિરા સર્કલ સાથે કનેક્શન વિકસાવવાનું પણ આયોજન છે. એટલે કે એલિવેટેડ કોરિડોરનો હેતુ માત્ર એરપોર્ટ જતાં મુસાફરોને ટ્રાફિકમાંથી રાહત આપવાનો નથી, પરંતુ ભવિષ્યમાં એરપોર્ટના કાર્ગો અને લોજિસ્ટિક્સ પરિવહન માટે વધુ સુવ્યવસ્થિત રોડ નેટવર્ક ઊભું કરવાનો પણ છે.
ઈન્દિરા બ્રિજ પણ 12 લેન કરવાનો પ્રોજેક્ટ
આ વિસ્તારમાં રોડ કનેક્ટિવિટી સુધારવા માટે અન્ય મોટા પ્રોજેક્ટ પણ આગળ વધી રહ્યા છે. ઈન્દિરા બ્રિજના હાલના છ લેનના માળખાને વિસ્તારી 12 લેનનું કોરિડોર બનાવવાની યોજના રાજ્ય સરકારે મંજૂર કરી છે. હાલના બ્રિજની બંને બાજુ ત્રણ-ત્રણ લેનના નવા કેબલ-સ્ટેડ બ્રિજ બનાવવાની યોજના છે. આ પ્રોજેક્ટનો અંદાજિત કુલ ખર્ચ આશરે ₹109 કરોડ જણાવાયો છે. આ કામગીરી પૂર્ણ થયા બાદ અમદાવાદ-ગાંધીનગર અને એરપોર્ટ વચ્ચેના માર્ગ પર વાહનોની ક્ષમતા વધારવામાં મદદ મળી શકે છે.
રોડ સાથે એરપોર્ટ સુધી મેટ્રો કનેક્ટિવિટી પણ
અમદાવાદ એરપોર્ટની કનેક્ટિવિટી સુધારવા માટે રોડ ઉપરાંત મેટ્રો પ્રોજેક્ટ પણ આગળ વધી રહ્યો છે. કેન્દ્ર સરકારે જૂન 2026માં અમદાવાદ મેટ્રો Phase-2Aના કોટેશ્વર રોડથી એરપોર્ટ સુધીના 6.032 કિમીના કોરિડોરને મંજૂરી આપી હતી. આ રૂટ પર પાંચ સ્ટેશન હશે અને પ્રોજેક્ટનો કુલ અંદાજિત ખર્ચ ₹2,169.04 કરોડ છે. તેમાં એરપોર્ટ સ્ટેશન ઉપરાંત સરદારનગર, સાબરમતી રિવર અને કોટેશ્વર વિસ્તારને મેટ્રો નેટવર્ક સાથે જોડવાની યોજના છે. આ રીતે આવનારા સમયમાં અમદાવાદ એરપોર્ટ માટે રોડ અને મેટ્રો એમ બંને સ્તરે અલગ અને વધુ ઝડપી કનેક્ટિવિટી વિકસાવવાની દિશામાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર તૈયાર થઈ રહ્યું છે.
