આંતરરાષ્ટ્રીયટ્રેન્ડિંગનેશનલ

અલાસ્કા એરલાઇન્સ મોટી ટેકનિકલ સમસ્યા!, બધી ફ્લાઇટ્સ અસ્થાયી રૂપે ગ્રાઉન્ડેડ કરાઈ

નવી દિલ્હી 24 ઓક્ટોબર 2025: અલાસ્કા એરલાઇન્સ આઇટી આઉટેજનો અનુભવ કરી રહી છે, જેના કારણે બધી ફ્લાઇટ્સ અસ્થાયી રૂપે ગ્રાઉન્ડેડ કરવામાં આવી છે. આઇટી આઉટેજને કારણે ગ્રાઉન્ડ સ્ટોપ થયો છે. આ એક કામચલાઉ પ્રતિબંધ છે જેમાં ચોક્કસ એરપોર્ટ, પ્રદેશ અથવા એરલાઇનથી આવતી બધી ફ્લાઇટ્સ તેમના પ્રસ્થાન એરપોર્ટ પર ગ્રાઉન્ડેડ કરવામાં આવે છે. આનો અર્થ એ છે કે સમસ્યાનું નિરાકરણ ન થાય ત્યાં સુધી વિમાનો ઉડાન ભરતા પહેલા જમીન પર રાહ જુએ છે.

અલાસ્કા એરલાઇન્સે શું કહ્યું?
અલાસ્કા એરલાઇન્સે એક સત્તાવાર નિવેદન બહાર પાડ્યું, જેમાં કહેવામાં આવ્યું કે, “અલાસ્કા એરલાઇન્સ આઇટી આઉટેજનો સામનો કરી રહી છે જેનાથી કામગીરી પ્રભાવિત થઈ રહી છે. કામચલાઉ ગ્રાઉન્ડ સ્ટોપ અમલમાં છે. અસુવિધા બદલ અમે દિલગીર છીએ. જો તમે આજે રાત્રે ઉડાન ભરી રહ્યા છો, તો કૃપા કરીને એરપોર્ટ પર પહોંચતા પહેલા તમારી ફ્લાઇટની સ્થિતિ તપાસો.”

બધી ફ્લાઇટ્સ પ્રભાવિત
ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) દ્વારા જારી કરાયેલા ગ્રાઉન્ડ સ્ટોપથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં અલાસ્કા એરલાઇન્સની બધી ફ્લાઇટ્સ પ્રભાવિત થઈ છે. આ સામાન્ય રીતે ખરાબ હવામાન, ટેકનિકલ ખામીઓ, એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (ATC) સમસ્યાઓ, સુરક્ષા જોખમો અથવા વધુ પડતી ભીડને કારણે લાગુ કરવામાં આવે છે. એરલાઇન્સમાં ટેકનિકલ ખામીઓ મુસાફરો માટે એક દુર્ઘટના છે.

સમસ્યા ક્યારે શરૂ થઈ?

ટેકનિકલ સમસ્યાએ ટિકિટ બુકિંગ સિસ્ટમ્સ, ચેક-ઇન પ્રક્રિયાઓ અને ફ્લાઇટ મોનિટરિંગ જેવી સેવાઓને ગંભીર અસર કરી. અહેવાલો અનુસાર, સમસ્યા ગુરુવારે સવારે શરૂ થઈ અને ઝડપથી સમગ્ર નેટવર્કમાં ફેલાઈ ગઈ. ગયા વર્ષે અલાસ્કા એર ગ્રુપ દ્વારા હસ્તગત કરાયેલ હવાઇયન એરલાઇન્સે કહ્યું કે તેની ફ્લાઇટ્સ સમયપત્રક પર કાર્યરત છે. ઘણી એરલાઇન્સે ભૂતકાળમાં આવી જ સમસ્યાઓનો અનુભવ કર્યો છે, જેમાંથી મોટાભાગની કામચલાઉ છે.

જુલાઈમાં પણ સમસ્યાઓ આવી
અલાસ્કા એરલાઇન્સ મુખ્યત્વે પશ્ચિમ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કાર્યરત છે. જુલાઈમાં પણ, અલાસ્કા એરલાઇન્સના ડેટા સેન્ટરમાં એક મહત્વપૂર્ણ હાર્ડવેર ઘટક ખામીયુક્ત બન્યું હતું. આ ખામીને પગલે, એરલાઇન્સે તેની બધી ફ્લાઇટ્સ લગભગ 3 કલાક માટે રોકી દીધી હતી.

આ પણ વાંચો: હવસના કારણે હેવાન બન્યો તાંત્રિક, પિતા અને તેની ગર્લફ્રેન્ડના કારણે 2 વર્ષના છોકરાએ જીવ ગુમાવ્યો, શું છે સમગ્ર મામલો? 

Back to top button