ભારત અને ચીન પૂર્વી લદ્દાખમાં લાઈન ઓફ એક્ચ્યુઅલ કંટ્રોલ (LAC) પર મડાગાંઠનો અંત લાવવા સંમત થયા છે. જો કે, ભારત ચીનની કોઈપણ યુક્તિને લઈને ખૂબ જ સાવચેત છે. આ જ કારણ છે કે ભારતીય સૈનિકોએ નિર્ણય લીધો છે કે સ્ટેન્ડઓફના વિસ્તારોને સંપૂર્ણપણે ખાલી કરવામાં આવશે નહીં. ‘ધ ટ્રિબ્યુન’ના એક અહેવાલ અનુસાર, સૂત્રોનું કહેવું છે કે સૈનિકો પાછા હટાવવાની પ્રક્રિયા માત્ર થોડા કિલોમીટર દૂર ગોગરા હોટ સ્પ્રિંગ્સ (પેટ્રોલ પોઈન્ટ 15) પર થઈ હતી. સૂત્રોએ એમ પણ કહ્યું છે કે એપ્રિલ 2020 પહેલા પરિસ્થિતિ પ્રવર્તે ત્યાં સુધી LAC પર સૈનિકોની હાજરી ચાલુ રહેશે.
સૂત્રોનું કહેવું છે કે LAC પર સૈનિકો પાછા ખેંચવા કે તૈનાત કરવા એ તેના પર નિર્ભર રહેશે કે બીજી બાજુ તેનો કેટલો અમલ કરે છે. એપ્રિલ 2020 પહેલાના દિવસોમાં, પૂર્વી લદ્દાખમાં લગભગ 8,000 થી 10,000 સૈનિકો LAC સાથે તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. ઉનાળાના મહિનાઓમાં અથડામણો પછી તેમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે.
ભારતીય સૈનિકો પાછા ખેંચવામાં વિલંબના કારણો શું છે?
સ્ટેન્ડઓફ સાઇટ્સ પરથી સૈનિકોની સંપૂર્ણ પાછી ખેંચવામાં વિલંબ થવાનું એક કારણ પર્વતીય વિસ્તાર પણ છે. જ્યાં ચીન માત્ર બે દિવસમાં પોતાના સૈનિકોને પરત કરી શકે છે. તે જ સમયે, ભારતને ઓછામાં ઓછા બે અને વધુમાં વધુ સાત અઠવાડિયા લાગી શકે છે. તિબેટીયન ઉચ્ચપ્રદેશને કારણે, ચીનને તેના સૈનિકો લાવવા અને ખસેડવામાં કોઈ વિલંબ થશે નહીં. તે જ સમયે, ભારતીય સૈનિકોએ લેહથી LAC તરફ જવા માટે ખારદુંગ લા, ચાંગ લા અથવા ત્સ્ક લા જેવા ઊંચા પાસાઓ પાર કરવા પડે છે. આવી સ્થિતિમાં ભારત પોતાની સેનાને સંપૂર્ણપણે પાછી ખેંચવાના મૂડમાં નથી. ભારતીય સેના ચીનની દરેક સંભવિત યુક્તિથી સતર્ક છે.
એલએસી સાથેના મડાગાંઠ પછી, ચીને નવા રસ્તા, પુલ અને ભૂગર્ભ મિસાઇલ આશ્રયસ્થાનો બનાવ્યા છે. તેણે તેના એરપોર્ટનું પણ વિસ્તરણ કર્યું છે. તેણે વધુ ફાઇટર જેટ, હથિયાર-શોધ રડાર અને S300 જેવી ભારે હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલીઓ પણ તૈનાત કરી છે. તમને જણાવી દઈએ કે ભારતીય સેના પોતાના રડાર દ્વારા ચીનની તૈનાતીને સરળતાથી જોઈ શકે છે. પૂર્વી લદ્દાખમાં 832 કિલોમીટરના અવ્યાખ્યાયિત LACની બંને બાજુ હજારો સંપૂર્ણ સશસ્ત્ર ભારતીય અને ચીની સૈનિકો તૈનાત છે. બંને દેશોના સૈનિકો પાસે ટેન્ક, આર્ટિલરી ગન, હેલિકોપ્ટર, ફાઈટર જેટ અને મિસાઈલ છે.
સૂત્રોએ જણાવ્યું કે ભારત પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી (પીએલએ) દ્વારા ભારતીય પેટ્રોલિંગ માર્ગને જાણી જોઈને અવરોધિત કરવા સામે વાંધો ઉઠાવી રહ્યું છે. એપ્રિલ 2020 પહેલા, ભારતીય પેટ્રોલિંગ એવા રૂટ પર જતા હતા જેને ચીને હાલના સરહદી કરારોમાં એક વિસ્તારમાં અથડામણ કર્યા પછી અથડામણ પછી અવરોધિત કરી હતી. PLA વાહનો આ વિસ્તારોમાં પ્રવેશ કરે છે અને પેટ્રોલિંગ માર્ગને અવરોધે છે.
આ પણ વાંચો : ઝારખંડ: હજારીબાગ રોડ અકસ્માતમાં મૃત્યુઆંક વધીને 8 થયો, પુલ પરથી પડી બસ
