એપ્રિલથી વાહનોમાં આ 2 ફીચર્સ ફરજિયાત થઈ શકે છે, આનાથી લોકોનો જીવ બચશે

નવી દિલ્હી, 26 માર્ચ : માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય (MoRTH) એ 8 થી વધુ લોકોનું વહન કરતા પેસેન્જર વાહનો માટે નવા સલામતી નિયમોનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. આ નિયમો બસો અને ટ્રકો તેમજ તમામ નવા પેસેન્જર વાહનો માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે જેઓ આઠથી વધુ લોકોને લઈ જાય છે. તેમાં એડવાન્સ્ડ ઈમરજન્સી બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (AEBS), ડ્રાઈવર ડ્રોસીનેસ એલર્ટ સિસ્ટમ (DDAWS) અને લેન ડિપાર્ચર એલર્ટ સિસ્ટમ (LDWS) જેવી ઓટોમોટિવ સેફ્ટી ટેક્નોલોજીનો સમાવેશ થાય છે.

મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, MoRTH એ મોટર વાહન નિયમોમાં મોટા ફેરફારોની દરખાસ્ત કરી છે, જેના હેઠળ આવશ્યક સલામતી સુવિધાઓ અને એડવાન્સ ડ્રાઇવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ (ADAS) ફરજિયાત બનાવી શકાય છે. આ ફેરફારો સાથે, ભારત સરકારનો હેતુ દેશમાં વાહનોને વધુ સુરક્ષિત બનાવવાનો છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, MoRTH ની દરખાસ્ત એવા સમયે આવી છે જ્યારે યુરોપિયન યુનિયનમાં તમામ નવા મોટર વાહનો માટે માર્ગ સલામતી વધારવા માટે ADAS ટેક્નોલોજીથી સજ્જ હોવું ફરજિયાત કરવામાં આવ્યું છે.

આ વાહનો માટે ફીચર્સ ફરજિયાત હોઈ શકે છે

નવા નિયમ એપ્રિલ 2026 થી તમામ મોટા પેસેન્જર વાહનો, બસો અને ટ્રકો માટે ફરજિયાત બની શકે છે. હાલના વાહનોના મોડલ માટેના નવા નિયમો ઓક્ટોબર 2026 થી અમલી બનશે. આ ઉપરાંત, દેશમાં બસો અને ટ્રકોમાં ઓનબોર્ડ બ્લાઇન્ડ સ્પોટ એલર્ટ સિસ્ટમ પણ ફરજિયાત બનાવવામાં આવી શકે છે, જેથી ચાલતા, બાઇક ચલાવતા અને નજીકના ડ્રાઇવરની હાજરીનું ધ્યાન રાખી શકાય. મીની અને રેગ્યુલર બસોની સાથે આ નિયમોને પછીથી ટ્રકો પર પણ લાગુ કરી શકાશે.

આ સુરક્ષા પ્રણાલીઓ કેવી રીતે કામ કરે છે?

AEBS વાહનના ડ્રાઈવરને સંભવિત અથડામણ અંગે ચેતવણી આપે છે અને જો ડ્રાઈવર હજુ પણ પ્રતિક્રિયા ન આપે તો ઈમરજન્સી બ્રેક્સને સક્રિય કરે છે. આ વાહનને ધીમું કરવા તેમજ અથડામણને રોકવા માટે ઓટોમેટિક બ્રેક્સ લાગુ કરે છે. DDAWS ફીચર સ્ટીયરીંગ મુવમેન્ટ, વાહન લેન પોઝીશન અને ડ્રાઈવરના ચહેરાને ટ્રેક કરવા જેવી બહુવિધ હિલચાલનું વિશ્લેષણ કરીને ડ્રાઈવર પર નજર રાખે છે. જો સિસ્ટમ શોધે છે કે ડ્રાઇવર ઊંઘમાં છે, તો સિસ્ટમ ડ્રાઇવરને ચેતવણી આપવા માટે ઑડિયો ચેતવણી આપે છે.

આ પણ વાંચો :- મને બોલવા દેવામાં નથી આવતો, ખબર નહીં કેવા વિચાર છે? ઓમ બિરલા ઉપર રાહુલ ગાંધી લાલઘૂમ