પાકિસ્તાન અધિકૃત કાશ્મીરમાંથી પસાર થતા કરોડો રૂપિયાના ચાઈના-પાકિસ્તાન ઈકોનોમિક કોરિડોર (CPEC) પ્રોજેક્ટ અંગે ભારતના નિવેદન બાદ પાકિસ્તાન હચમચી ગયું છે. પાકિસ્તાને CPEC પર ભારતના નિવેદનને પાયાવિહોણા અને ભ્રામક ગણાવીને નકારી કાઢ્યું છે. ચીન અને પાકિસ્તાને CPECમાં ત્રીજા દેશ તરીકે અફઘાનિસ્તાનને સામેલ કરવાની ઈચ્છા વ્યક્ત કરી હતી, જેનો ભારતે જોરદાર વિરોધ કર્યો હતો.
પાકિસ્તાનનું કહેવું છે કે ભારતે CPEC મામલાને રાજકીય રંગ આપવાનો પ્રયાસ કર્યો છે.પાકિસ્તાનના વિદેશ વિભાગના પ્રવક્તાએ એક નિવેદનમાં કહ્યું કે CPEC એક પરિવર્તનશીલ પ્રોજેક્ટ છે જેનો ઉદ્દેશ્ય ક્ષેત્રમાં સ્થિરતા લાવવા અને પરસ્પર સહયોગ વધારવાનો છે. નિવેદનમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે CPEC પર ભારતનું તાજેતરનું નિવેદન તેની અસુરક્ષાની ભાવના અને તેના સર્વોચ્ચ એજન્ડાને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જેણે કેટલાક દાયકાઓથી દક્ષિણ એશિયાના સામાજિક-આર્થિક વિકાસમાં અવરોધ ઉભો કર્યો છે.CPECમાં ત્રીજા દેશના સમાવેશની શક્યતા અંગેના ભારતના નિવેદનને નકારી કાઢતા પાકિસ્તાને આરોપ લગાવ્યો કે હકીકતમાં ભારતે લગભગ સાત દાયકાથી જમ્મુ અને કાશ્મીર પર ગેરકાયદેસર કબજો જમાવ્યો છે.
ચીન અને પાકિસ્તાનનું કહેવું છે કે CPEC પરસ્પર સહયોગ માટે એક ખુલ્લું અને સમાવિષ્ટ પ્લેટફોર્મ છે. ભારતીય વિદેશ મંત્રાલયના પ્રવક્તા અરિંદમ બાગચીએ મંગળવારે કહ્યું હતું કે CPECમાં ત્રીજા દેશ તરીકે કોઈને સામેલ કરવું એ ભારતની સાર્વભૌમત્વ અને ક્ષેત્રીય અખંડિતતાનું સીધું ઉલ્લંઘન છે.
ભારત કહેવાતા CPECના પ્રોજેક્ટનો સતત વિરોધ કરી રહ્યું છે. ભારતનું કહેવું છે કે CPEC પ્રોજેક્ટ ભારતીય ક્ષેત્રમાં છે, જેના પર પાકિસ્તાને ગેરકાયદેસર રીતે કબજો કર્યો છે. આવી પ્રવૃત્તિઓ ગેરકાયદેસર, ગેરકાયદેસર અને અસ્વીકાર્ય છે. CPEC એ ચીનના મહત્વાકાંક્ષી બેલ્ટ એન્ડ રોડ પ્રોજેક્ટનો એક ભાગ છે, જેનો હેતુ દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દરિયાકાંઠાના દેશો સાથેના તેના ઐતિહાસિક વેપાર માર્ગોને પુનઃજીવિત કરવાનો છે. ચીને 2015માં $46 બિલિયનના આ પ્રોજેક્ટની જાહેરાત કરી હતી. આ પ્રોજેક્ટ પાછળ ચીનનો હેતુ આ ક્ષેત્રમાં અમેરિકા અને ભારતના વધી રહેલા પ્રભાવને ઘટાડીને પોતાનો પ્રભાવ વધારવાનો છે. CPEC દ્વારા પાકિસ્તાનના બલૂચિસ્તાનમાં આવેલા ગ્વાદર પોર્ટને ચીનના શિનજિયાંગ પ્રાંત સાથે જોડવામાં આવશે.
