Moodys Warning : પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા સંકટ વચ્ચે, મૂડીઝ રેટિંગ્સે એક અહેવાલ બહાર પાડ્યો છે જેમાં ઘણી શક્યતાઓ દર્શાવવામાં આવી છે. તેમાં જણાવાયું છે કે, ભારત અને અન્ય તેલ આયાત કરનારા દેશો સંભવતઃ ટ્રાન્ઝિટ કોરિડોર દ્વારા ઊર્જા પુરવઠો સુરક્ષિત કરવા માટે દ્વિપક્ષીય વાટાઘાટોમાં જોડાઈ શકે છે.
યુએસ-ઈરાન વચ્ચે કરારની શક્યતા ખૂબ ઓછી
જો કે, 2026 સુધીમાં યુદ્ધ પહેલાના ટ્રાફિક વોલ્યુમમાં પાછા ફરવું મુશ્કેલ છે. ભૂ-રાજકીય જોખમો પરના તેના વૈશ્વિક અહેવાલમાં મૂડીઝે જણાવ્યું હતું કે, યુએસ અને ઈરાન વચ્ચે તાત્કાલિક અને સ્થાયી કરારની શક્યતા ખૂબ ઓછી છે. વધુમાં હોર્મુઝ સ્ટ્રેટના સંપૂર્ણ ફરીથી ખોલવાની સંભાવનાઓ પણ ઓછી છે.
અમારી WhatsApp ચેનલમાં જોડાવા આ લિંક પર ક્લીક કરો
https://whatsapp.com/channel/0029VauCUMx6LwHmdrOBwa2X
આવી પરિસ્થિતિઓ વિકસી રહી છે ભવિષ્યમાં
મૂડીઝે જણાવ્યું હતું કે, ટ્રાન્ઝિટ ફ્લો ધીમે ધીમે સુધરશે. જો કે, આ સામાન્ય ફરીથી ખોલવાને બદલે દ્વિપક્ષીય માધ્યમો દ્વારા થશે. આનાથી ઊર્જા ટ્રાન્ઝિટ ફ્લોમાં થોડો સુધારો થઈ શકે છે, જે હાલમાં લગભગ શૂન્ય છે. જો કે, આ પ્રક્રિયા ધીમી, અપારદર્શક અને વિક્ષેપોને આધીન હશે.
બની શકે છે આ યોજના
રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે કે, “અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે તેલ આયાતકારો ઈરાન સાથે પરિવહન માટે દ્વિપક્ષીય વાટાઘાટો કરશે, ખાસ કરીને ચીન, ભારત, જાપાન અને કોરિયા. આ વાટાઘાટો સંકલિત પરિવહન કોરિડોર દ્વારા થવાની સંભાવના છે, જેમ કે લારાક ટાપુ નજીક અને ઓમાનના પ્રાદેશિક પાણી દ્વારા. 2026 સુધીમાં સંઘર્ષ પહેલાના ટ્રાફિક વોલ્યુમમાં પાછા ફરવાની શક્યતા ઓછી છે.” મૂડીઝે જણાવ્યું હતું કે, જો આગામી 6 મહિનામાં સ્ટ્રેટ દ્વારા સુરક્ષિત પરિવહન ફરી શરૂ થાય છે, તો પણ તેલ બજાર પુરવઠા મર્યાદા હેઠળ રહેશે. આનાથી સતત ઊંચા અને વધુ અસ્થિર ઊર્જા ભાવો તરફ દોરી જશે. આનાથી ખર્ચ, માંગ અને ઉધાર લેનારાઓની નાણાકીય સ્થિતિ પર નોંધપાત્ર અસર પડશે જે આ પરિસ્થિતિ માટે સંવેદનશીલ છે.
ઊંચા રહેશે ક્રૂડના ભાવ
12 મેના તેના અહેવાલમાં, મૂડીઝે જણાવ્યું હતું કે, “હવે અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે બ્રેન્ટ ક્રૂડના ભાવ આ વર્ષના મોટાભાગના સમય માટે પ્રતિ બેરલ 90-110 ડોલરની રેન્જમાં રહેશે.” આ ખૂબ જ અસ્થિર હોઈ શકે છે. નવા વિકાસના પ્રતિભાવમાં કિંમતો ક્યારેક ક્યારેક આ રેન્જની બહાર જઈ શકે છે. જો બ્રેન્ટના ભાવ પ્રતિ બેરલ 90-110 ડોલર પર રહે છે, તો મૂડીઝનો અંદાજ છે કે ઘણી મોટી અર્થવ્યવસ્થાઓ માટે વાસ્તવિક GDP વૃદ્ધિ 0.2-0.8 ટકા ઘટી શકે છે.
ભારતની પરિસ્થિતિ સંવેદનશીલ
મૂડીઝે કહ્યું કે, “ભારત એવા દેશોમાં સામેલ છે જે આ પરિસ્થિતિથી સૌથી વધુ પ્રભાવિત થવાની સંભાવના ધરાવે છે. આનું મુખ્ય કારણ એ છે કે ભારત તેના ક્રૂડ ઓઇલનો આશરે 46 ટકા મધ્ય પૂર્વમાંથી આયાત કરે છે. તે ચલણના અવમૂલ્યન માટે પણ સંવેદનશીલ છે. તેનું ચાલુ ખાતું અને નાણાકીય વ્યવસ્થાપન પણ દબાણ હેઠળ છે.” તેના મે “ગ્લોબલ મેક્રો આઉટલુક” માં, મૂડીઝે 2026 માટે ભારતના GDP વૃદ્ધિ અનુમાનને 0.8 ટકા ઘટાડીને 6 ટકા કર્યું.
ત્રીજા મહિનામાં પ્રવેશ્યો સંઘર્ષ
મધ્ય પૂર્વમાં ચાલી રહેલ સંઘર્ષ હવે તેના ત્રીજા મહિનામાં પ્રવેશી ગયો છે. તેની શરૂઆત અમેરિકા અને ઇઝરાયલ દ્વારા ઈરાન પર સંયુક્ત હવાઈ હુમલાઓથી થઈ હતી. આ હુમલાએ હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ બંધ કરી દીધી, જે એક મહત્વપૂર્ણ દરિયાઈ માર્ગ છે જે શાંતિકાળ દરમિયાન વિશ્વના ક્રૂડ ઓઇલ અને લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ (LNG) ના લગભગ પાંચમા ભાગનું પરિવહન કરે છે. સંઘર્ષ પહેલાના સ્તરોની તુલનામાં સ્ટ્રેટ દ્વારા દરિયાઈ ટ્રાફિકમાં 90 ટકાથી વધુનો ઘટાડો થયો છે. જોખમ ટાળવું, ઉચ્ચ વીમા ખર્ચ અને સબમરીન ખાણોની હાજરીને કારણે શિપિંગ મર્યાદિત છે. બ્રેન્ટ ક્રૂડના ભાવ 90 થી 120 ડોલર પ્રતિ બેરલ વચ્ચે નોંધપાત્ર રીતે વધઘટ થયા છે.
મૂડીઝ રેટિંગ્સની આપી ચેતવણી
મૂડીઝે જણાવ્યું હતું કે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ દ્વારા શિપિંગમાં વિક્ષેપ ફક્ત વૈશ્વિક ઊર્જા પ્રવાહ માટે કામચલાઉ આંચકો નથી. તેના બદલે, તે માળખાકીય પુરવઠામાં વિક્ષેપ બની ગયો છે. મૂડીઝે એમ પણ કહ્યું હતું કે તે અપેક્ષા રાખે છે કે આ વિક્ષેપો પાનખરમાં ચાલુ રહેશે. મૂડીઝે ચેતવણી પણ આપી હતી કે, સતત વધતા ઊર્જાના ભાવ અને ઊર્જા ઉત્પાદનોની અછત ફુગાવાને વધુ વેગ આપશે. મૂડીઝે કહ્યું, “આ મુખ્ય અર્થતંત્રોમાં નાણાકીય નીતિને વધુ જટિલ બનાવશે. ઊર્જા-સઘન ક્ષેત્રોમાં ઉત્પાદન ખર્ચ વધશે. ઘર પરવડે તેવી ક્ષમતામાં ઘટાડો થશે. જોખમી ઉધાર લેનારાઓ માટે નાણાકીય શરતો વધુ કડક બનશે.” મૂડીઝનો અંદાજ છે કે, 2026માં ભારતનો સરેરાશ ફુગાવાનો દર 4.5 ટકા રહેશે, જે તેના અગાઉના અનુમાન કરતા 1 ટકા વધારે છે.
આ પણ વાંચો : કાશ્મીરમાં ફરવા ગયેલા અમદાવાદીઓને નડ્યો ભયંકર અકસ્માત, કાર ખીણમાં ખાબકતા 2ના મોત
