અંતરિક્ષમાં મોટી છલાંગ માટે ISRO તૈયાર, પ્રક્ષેપણ બાદ ફરીથી રોકેટનો ઉપયોગ કરી શકાશે

ઈન્ડિયન સ્પેસ રિસર્ચ ઓર્ગેનાઈઝેશનના વૈજ્ઞાનિકો ઓછા ખર્ચે ફરીથી વાપરી શકાય તેવા લોન્ચ વ્હીકલ બનાવવા પર કામ કરી રહ્યા છે. હવે ISRO આ લોન્ચ વ્હીકલના પ્રથમ લેન્ડિંગ પ્રયોગ માટે તૈયાર છે. આવા લોન્ચ વ્હીકલને રીયુઝેબલ લોન્ચ વ્હીકલ-ટેક્નોલોજી ડેમોન્સ્ટ્રેટર (RLV-TD) કહેવાય છે.

લોંચ વાહનનો ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય છે

ISROના અધ્યક્ષે માહિતી આપી છે કે ISRO કર્ણાટકના ચિત્રદુર્ગ જિલ્લામાં સ્થિત સ્પેસ ટેસ્ટ રેન્જમાંથી રિયુઝેબલ લોન્ચ વ્હીકલ-ટેક્નોલોજી ડેમોન્સ્ટ્રેટરના પ્રથમ રનવે લેન્ડિંગ પ્રયોગ (RLV-LEX) માટે તૈયાર છે. ઈસરોના અધ્યક્ષ એસ સોમનાથે કહ્યું કે આ માટે હવામાન પર નજર રાખવામાં આવી રહી છે.

ઉતરાણ પ્રયોગ માટે પ્રથમ રન-વે તૈયાર

ઈસરોના અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર RLV વિંગ બોડીને હેલિકોપ્ટરની મદદથી ત્રણથી પાંચ કિલોમીટરની ઉંચાઈ પર લઈ જવામાં આવશે અને તેને આડી વેગ સાથે રનવેથી લગભગ ચારથી પાંચ કિલોમીટર પહેલાં છોડવામાં આવશે. રીલીઝ થયા પછી, રીયુઝેબલ લોન્ચ વ્હીકલ ધીમી ગતિએ ઉપડશે, રનવે પર પહોંચશે અને ચિત્રદુર્ગ નજીક ડિફેન્સ એરફિલ્ડના વિસ્તારમાં લેન્ડિંગ ગિયર સાથે તેની જાતે લેન્ડ થશે. આ માટે, લેન્ડિંગ ગિયર, પેરાશૂટ, હૂક બીમ એસેમ્બલી, રડાર ઓલ્ટિમીટર અને સ્યુડોલાઇટ જેવી નવી સિસ્ટમ વિકસાવવામાં આવી છે. ISRO એ તેનું પ્રથમ RLV-TD HEX- 01 (હાયપરસોનિક ફ્લાઇટ પ્રયોગ-01) મિશન 23 મેના રોજ SDSC SHAR સાથે ઉડાન ભરી હતી. 2016. તે ડિઝાઇન અને પરીક્ષણ માટે જટિલ તકનીકોનું સફળતાપૂર્વક નિદર્શન કરે છે.

સેટેલાઇટ લોન્ચમાં ખર્ચ ઘટાડવા પર ભાર

ઓછા ખર્ચે ફરીથી વાપરી શકાય તેવા પ્રક્ષેપણ વાહન સાથે, દરેક અવકાશ પ્રક્ષેપણ અને ઉડાન પર ઓછો ખર્ચ થશે. આ ભવિષ્યમાં અવકાશ પર્યટનની શક્યતાઓને મજબૂત પાયો આપશે. આ ટેક્નોલોજીના વિકાસનો હેતુ અવકાશ સંબંધિત વ્યાપારી પાસાઓ પર પકડ મજબૂત કરવાનો છે. ઈસરોના વડા એસ સોમનાથ પહેલા જ કહી ચૂક્યા છે કે પુનઃઉપયોગ કરી શકાય તેવા વાહનો માત્ર કોમર્શિયલ સેક્ટર માટે જ નહીં પરંતુ વ્યૂહાત્મક ક્ષેત્ર માટે પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આની સાથે જ ભારત તેના પેલોડને અવકાશમાં મોકલી શકશે અને તેને સુરક્ષિત રીતે પરત લાવી શકશે.

ISRO એ દિશામાં ઝડપથી કામ કરી રહ્યું છે કે ભવિષ્યમાં કેવા પ્રકારના લોન્ચ વાહનો બનાવી શકાય અને લોન્ચરની કિંમત કેવી રીતે ઘટાડી શકાય. હાલમાં એક પ્રક્ષેપણની કિંમત 20 હજાર ડોલર પ્રતિ કિલોગ્રામ છે. ISRO તેને 5 હજાર ડોલર સુધી લઈ જવાની દિશામાં કામ કરી રહ્યું છે. ISRO પાસે હાલમાં બે પ્રકારના પ્રક્ષેપણ વાહનો છે. ભારત તેના ધ્રુવીય સેટેલાઇટ લોન્ચ વ્હીકલ (PSLV) અને જીઓસિંક્રોનસ સેટેલાઇટ લોન્ચ વ્હીકલ (GSLV) પર ઘણા વર્ષોથી તેના ઉપભોક્તા ઉપગ્રહોને લો અર્થ ઓર્બિટમાં લોન્ચ કરી રહ્યું છે.

અગાઉ ઈસરોના ચેરમેને કહ્યું હતું કે સ્પેસ સેક્ટરમાં લેટેસ્ટ ટેક્નોલોજી વિકસાવવા માટે ઈસરો આગામી વર્ષોમાં સંશોધન અને વિકાસ પર વધુને વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. તેમણે દેશમાં ISRO અને વૈજ્ઞાનિક સંસ્થાઓ વચ્ચે જોડાણ વધારવાની જરૂરિયાત પર પણ ભાર મૂક્યો હતો જેથી કરીને અવકાશ તકનીકમાં સંશોધન અને વિકાસની પ્રવૃત્તિઓ મોટા પાયે હાથ ધરવામાં આવી શકે.