હરિદ્ધારમાં ગંગાની નીચે અચાનક દેખાવા લાગ્યો રેલવે ટ્રેક, જોઈને લોકોને થયું આશ્ચર્ય

 હરિદ્વાર- 16 ઓકટોબર :   હરિદ્વારમાં ગંગા નહેર બંધ થયા બાદ હર કી પાઈડી અને વીઆઈપી ઘાટ પર વહેતી ગંગાની ધારા સુકાઈ ગઈ છે. જેના કારણે ત્યાંનો નજારો સાવ અલગ જ બની ગયો છે. ગંગાની તળેટીની દૃશ્યતાના કારણે વીઆઈપી ઘાટ નજીક ગંગાની અંદર રેલવે ટ્રેક જેવા લોખંડના પાટા દેખાય છે, જે લોકો માટે કુતૂહલનો વિષય બન્યો છે. લોકો જાણવા માંગે છે કે ગંગાની નીચે ઘણા રેલવે ટ્રેક નાખવામાં આવ્યા હતા.. શું અહીં ટ્રેનો પણ દોડતી હતી? જુઓ વિશેષ અહેવાલ

હરિદ્વારમાં હર કી પૈડી પાસે ગંગાના પાણીના અભાવને કારણે, આખો ઘાટ સુકાઈ ગયો છે અને તળેટી પણ દેખાઈ રહી છે. હવે અહીં રેલ્વે ટ્રેક જેવા પાટા દેખાય છે. હરિદ્વાર રેલવે સ્ટેશનથી લગભગ 3 કિલોમીટર દૂર આવેલા આ ટ્રેક લોકોના મનમાં ઉત્સુકતા પેદા કરી રહ્યા છે. સોશિયલ મીડિયા પર આ રેલવે ટ્રેકના વીડિયો અને ફોટો શેર કરીને વિવિધ દાવા કરવામાં આવી રહ્યા છે. કેટલાક કહે છે કે આ જગ્યાએ પહેલા નાની ટ્રેનો દોડતી હતી જ્યારે અન્ય લોકો કહે છે કે આ પાણી પર ચાલતી નાની ટ્રેનની પ્રક્રિયા છે.

હરિદ્વારના જૂના જાણકાર આદેશ ત્યાગી જણાવે છે કે 1850 ની આસપાસ ગંગા નહેરના નિર્માણ દરમિયાન, આ પાટા પર ચાલતી હાથગાડીઓનો ઉપયોગ બાંધકામ સામગ્રી વહન કરવા માટે કરવામાં આવતો હતો. ભીમગૌડા બેરેજથી ડેમ કોઠી સુધી બંધ અને પાળાનું બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી, અંગ્રેજ અધિકારીઓએ આ વાહનોનો ઉપયોગ નિરીક્ષણ માટે કર્યો.

ઈતિહાસ નિષ્ણાત પ્રોફેસર ડૉ. સંજય મહેશ્વરી જણાવે છે કે ગંગા કેનાલ લોર્ડ ડેલહાઉસીનો એક મોટો પ્રોજેક્ટ હતો. એન્જિનિયર કોટલેની દેખરેખ હેઠળ તૈયાર કરવામાં આવી હતી. આવા ઘણા મોટા બાંધકામો બ્રિટિશ કાળ દરમિયાન કરવામાં આવ્યા હતા, જે આધુનિક ભારતમાં મહત્વની ભૂમિકા ધરાવે છે. ઈતિહાસકારો દાવો કરે છે કે ભારતની પ્રથમ રેલ્વે લાઈન રૂરકી કોલીરી પાસે નાખવામાં આવી હતી. જો કે, તે પ્રથમ રેલ્વે લાઇન તરીકે ઓળખી શકાયું નથી.

ઉલ્લેખનીય છે કે દર વર્ષે યુપી સિંચાઈ વિભાગ દ્વારા ગંગા કેનાલને જાળવણી માટે બંધ કરવામાં આવે છે. તેનાથી હરિદ્વારનો નજારો સંપૂર્ણપણે બદલાઈ જાય છે. ગંગાનું પાણી સુકાઈ જવાને કારણે ગંગાની તળેટીમાં દેખાતા આ ટ્રેકને બ્રિટિશ યુગની ટેક્નોલોજીનું ઉદાહરણ પણ કહી શકાય.

આ પણ વાંચો : શું તમને પણ વારંવાર લાગે છે ભૂખ ?